在2003年的日内瓦车展上,意年夜利有名的跑车制作商阿尔法罗密欧推出了一款名为KAMAL的概念车。这是一款定位于SUV的车型。假如那时能顺遂的将这款概念车量产推出,也许阿尔法罗密欧就能在现在的高端奢华SUV市场取得一席之地。然而,7年曩昔了,阿尔法罗密欧KAMAL却一向只闻其声,不见其车。成为新车、谍照达人!640)this.width=640″> 不外,跟着往年菲亚特团体正式收购了克莱斯勒团体,有关阿尔法罗密欧将要正式量产SUV车型的新闻又开端不停于耳起来。 今天正好是阿尔法罗密欧出生100周年之际,为了庆贺阿尔法罗密欧品牌拥有了百年汗青,其所有者菲亚特团体有意扩展阿尔法罗密欧品牌的影响力,使其跨界到一部门新范畴。由此,有关阿尔法罗密欧SUV打算再次回生的新闻也再度传开。640)this.width=640″> 日前,依据英国有名汽车媒体的报道,阿尔法罗密欧打算于在其全新的C-Evo平台上,制作出一款SUV车型。这套C-Evo平台上,出生了今朝风头正劲的阿尔法罗密欧Giulietta。640)this.width=640″> 而从此平台上开辟出的阿尔法罗密欧SUV也天然不会有过年夜的尺寸。它的定位应当会介于奥迪Q5以及风闻甚嚣的Q3之间,是一款典范的紧凑SUV车型。此外,还有风闻,阿尔法罗密欧将借助于克莱斯勒旗下的JEEP品牌,推出一款尺寸更年夜的SUV车型。只不外这款车型在外型、内饰设计上,将有阿尔法罗密欧主导完成。这种开辟模式,同民众的途锐和保时捷卡宴的开辟模式雷同。 固然,风闻愈发真切,但我们依旧难以确定阿尔法罗密欧会就此退出SUV车型。可是,从市场和综合身分上斟酌,阿尔法罗密欧推出SUV车型的机率极年夜。




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