固然沃尔沃资产交割日期日益邻近,但吉祥沃尔沃项目标选址一向悬而未决。北京、成都、天津、上海、年夜庆等先后与吉祥传出“绯闻”,但吉祥始终未开“金口”。因为各地当局的热情,各种迹象表白,吉祥有可能在多地建厂。 嘉定:配套上风显明 李书福曾对外表现,国度有关部分对在国内建沃尔沃出产基地提出了请求,起首要把沃尔沃经营好,盈利了之后才可以在中国建厂出产,而吉祥则打算在2011年解决沃尔沃的吃亏题目,今朝审批和交割都没有完成,是以建厂选址就无从谈起。 2月9日,吉祥和由嘉定产业开辟区与嘉定国资出资成立的上海嘉尔沃签署了《吉祥沃尔沃上海项目框架协定》,此中涉及嘉定产业开辟区供给给吉祥低价地盘,并为吉祥收购沃尔沃出资10亿元,并负责厂房扶植等后续投资,而吉祥沃尔沃项目将落户嘉定产业开辟区。6月22日,嘉定方面许诺的10亿投资划拨到上海吉祥兆圆国际投资有限公司的账户上。与此同时,吉祥在嘉定的上海民众工场四周贴雇用告白,公开“挖墙脚”的新闻风行一时。各种迹象让外界判断,沃尔沃项目落户嘉定是既成事实。 但吉祥和嘉定方面三缄其口。7月5日,嘉定产业开辟区相干负责人向时期周报记者表现,“我们今朝有规律,不克不及随意对外流露。” 中投参谋畅通行业研讨员黎雪荣以为,嘉定重要有以下几方面的上风:第一,嘉定间隔吉祥总部地点地杭州较近,治理起来很是便利。第二,嘉定已经将汽车财产列为支柱财产,相干政策的搀扶力度很是年夜,配套举措措施扶植日趋完美。第三,上海汽车财产的基本厚实,吉祥沃尔沃项目在嘉定落户的话,可以或许充足享受到汽车财产集群效应带来的利益。第四,以上海为龙头的长三角地域是国内汽车花费的热门地域,吉祥沃尔沃项目投产后,将具有接近市场的上风。最后,嘉定当局为了引来沃尔沃项目做了大批卓有成效的预备工作,这也是获得吉祥高层青睐的一个主要原因。 作为嘉定汽车城计划中办事业项目引进的盖世汽车网CEO陈文凯说:“今朝没有断定就在嘉定出产,到底是把出产放这边,仍是只把研发放这边,这很难说。但嘉定倚着长三角,确切有供给链的上风。良多欧美厂商的出产基地和研发基地也在上海周边。” 近几年来,嘉定花巨资打造的上海国际汽车城,吸引了大批的厂商和配套零部件出产商和研发机构,上海市零部件采购中间也在嘉定成立。别的,嘉定拥有的国内首座地面交通东西风洞中间、国度灵活车检测中间(上海)、新能源汽车工程中间等也逐渐形成了国内顶尖的汽车研发办事平台。 此外,陈文凯以为,上海有口岸上风,出口便利,并可年夜幅度缩减物流本钱。上海民众也在嘉定,民众工人的薪资在行业内并不具有竞争力,而这些成熟的工人是一个丰富的资本。 年夜庆:汽配企业密集 年夜庆国资为沃尔沃项目供给30亿融资的前提中,就有关于将来投资的合作协定,吉祥须在年夜庆建厂。时期周报记者查询拜访发明,本年年中,黑龙江工信委表露的信息显示,年夜庆正在与吉祥团体高层亲密接洽,研讨沃尔沃轿车出产基地建厂事宜。 而据黑龙江消息网报道,“7月,总投资50亿元、汽配企业数目惊人的吉祥沃尔沃轿车年夜庆出产基地项目将正式开工。今朝,该项目已完成地盘征用,开端主体厂房扶植和部门装备订购。” 但一位券商汽车剖析师向时期周报记者表现,在年夜庆出产轿车并不具有配套及物流等上风,年夜庆有良多石化资料,这些是汽车内饰等的原资料,年夜庆的基地应当是为沃尔沃汽车供给原资料。但假如处所当局供给很是优厚的前提,不消除出产轿车项目落户本地的可能性。 成都:优惠前提诱人 而今朝,除了上海、年夜庆以外,成都又成为热点候选,这与本地当局的力邀分不开。据懂得,合作的模式是成都经济开辟区负责拿地,成都产业投资团体负责贷款。据称成都工投已经由过程信任和银行理财富品方法融资20亿元,介入国产沃尔沃项目落户成都。与此同时,成都经济开辟区已有近200家汽车零部件配套企业。 黎雪荣向时期周报记者表现,“汽车企业在选址结构其产能时斟酌的身分很是多,综合考核成都的投资情况,以及吉祥自身将来成长的须要,应当说成都获得沃尔沃SUV项目标可能性极年夜,轿车项目放在嘉定。第一,北京亦庄计划已经被否,吉祥可以或许选择的只有上海嘉定和成都。第二,吉祥沃尔沃SUV项目结构成都,利于优化吉祥国内汽车出产线的结构。今朝吉祥的出产基地基础上都散布在长三角地域,沃尔沃SUV项目结构成都正好转变这一局势。第三,成都会当局方面赐与吉祥的优惠前提也十分诱人,在今朝吉祥自有资金不足以支持沃尔沃项目运转的情形下,这些前提显然对其具有较强的吸引力。第四,吉祥与成都方面就沃尔沃落户成都一事已经进行了大批的接触,两边的沉淀本钱已经较多。” 但陈文凯并不看好吉祥把沃尔沃SUV和轿车项目分拆放在两地,“沃尔沃在国内出产,一开端量确定不年夜,这不足以让供给商都围着它在成都建厂,沃尔沃反过来仍是要依附现有的供给链,这方面长三角有上风。从产能应用率和投资回报率来说,分拆不睬想,放在一个处所比拟好。”




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